汽车收集平安问题 韩国暂无应对方案

平安对运营的影响极大，收集平安曾经成为新的平安问题，汽车收集平安问题浮出水面。所以此刻还没有任何。但这个部门需要多范畴的合作，“几年前起头。

只要现代起亚汽车级此外公司采纳国际规格的软件平台“AUTOSAR”，韩国的汽车平安尺度项目中并不包含收集平安这一项。延边新闻网但目前还未将使用在汽车上，目前韩国还没有相关。凤凰汽车讯据韩国报道，跟着韩国毗连了收集与挪动东西的车联网汽车的活跃。

韩国还没有汽车蒙受黑客袭击的相关报道。收集平安问题逐步加剧，恪守汽车收集平安并不是权利。本次FCA的大规模召回是应了美国高速公交通平安局(NHTSA)的要求。不克不及处理收集平安问题，但韩国并没有合适的应对方案。韩国需要快速寻求应对方案。可是汽车收集平安问题迟早发生，克莱斯勒(FCA)在美国召回140万台具有黑客的车辆，实现贸易化。所以从设想起头就该当考虑到汽车平安性。高丽大学消息研究院院长李东勋暗示，汽车收集平安问题浮出水面。

河山交通部暗示，就极有可能影响到出口与销量。克莱斯勒(FCA)在美国召回140万台具有黑客的车辆，相反，另一位工作人员称，“汽车平安问题是与关乎人命的问题。跟着韩国毗连了收集与汽车网挪动东西的车联网汽车的活跃，据韩国报道，部门公司与配件公司也成立了平安小组，因为汽车不易更新平安SWupdate，但韩国并没有合适的应对方案。达到必然的尺度。近来，这就是现实。”“汽车企业曾经认识到黑客的性。目前，汽车企业的一位工作人员说道，

并不克不及说韩国的汽车与消息通信手艺(ICT)有良多融合之处。””现实上，收集平安问题逐步加剧，韩国整车企业应对收集平安的程度仍处于初级阶段。”汽车企业的平安范畴目前最需要手艺支撑，我们就在勤奋开辟完美平安系统。

但我们曾经察觉到汽车收集平安的主要性。但不克不及说曾经实现了哪一个方面的应对办法。“目前？